蚌埠轉(zhuǎn)矩傳感器工廠
發(fā)布時間：2024-04-16 01:55:00
蚌埠轉(zhuǎn)矩傳感器工廠
稱重傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來，防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動部分因運(yùn)動不靈活而影響稱量準(zhǔn)確度。判斷可動部分是否運(yùn)動靈活，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，否則表明不靈活。稱重傳感器雖有一定的過載能力，但是在汽車衡的安裝過程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時間的超載也會造成稱重傳感器損壞。所以在安裝過程中，可以先用一個與稱重傳感器等高度的墊塊代替稱重傳感器，當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再安裝稱重傳感器。稱重傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問題:應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路，以保護(hù)稱重傳感器免受電焊電流或雷電的危害；應(yīng)避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
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通常所說的轉(zhuǎn)矩是外力矩，如機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)是動力源提供的外力矩作用的結(jié)果，而扭矩是內(nèi)力矩，主軸工作時，刀具切削力對主軸的反作用使之產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，可用其衡量扭矩的大小。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動效應(yīng)或扭轉(zhuǎn)變形的力矩，等于力和力臂的乘積。扭矩是在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù)，為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩，使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。
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稱重模塊將稱重傳感器加載傳遞裝置和安裝連接板等聯(lián)成一體，其獨(dú)特的設(shè)計，既保證了剪切梁式傳感器精度高，長期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，又解決了幾乎所有因安裝不當(dāng)產(chǎn)生的誤差。它稱量準(zhǔn)確，安全可靠，安裝方式多樣化，適用于各種惡劣環(huán)境。稱重模塊安裝結(jié)構(gòu)分為固定，浮動和半浮動三種結(jié)構(gòu)，允許容器產(chǎn)生微量變形。靜載稱重模塊安裝方式:采用不銹鋼材料，有效抵御腐蝕性物質(zhì)侵蝕。固定、浮動、半浮動三種結(jié)構(gòu)，可在各種惡劣條件下使用。動載稱重模塊安裝方式:在采用四只動載稱重模塊的安裝方式中，一般其中兩只稱重模塊的三面受限位，另外兩只稱重模塊只在端部限位。
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傳感器使用一段時間后，其性能保持不變化的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器長期穩(wěn)定性的因素除傳感器本身結(jié)構(gòu)外，主要是傳感器的使用環(huán)境。因此，要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性，傳感器必須要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。在選擇傳感器之前，應(yīng)對其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的傳感器，或采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo)，在超過使用期后，在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標(biāo)定的場合，所選用的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴(yán)格，要能夠經(jīng)受住長時間的考驗。