河北轉(zhuǎn)矩傳感器公司
發(fā)布時(shí)間：2024-10-02 01:39:26
河北轉(zhuǎn)矩傳感器公司
當(dāng)彈性軸受扭時(shí)，應(yīng)變橋檢測得到的mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過儀表放大器AD620放大成1.5v±1v的強(qiáng)信號(hào)，再通過V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號(hào)，通過信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞到靜止次級(jí)線圈，再經(jīng)過傳感器外殼上的信號(hào)處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號(hào)，該信號(hào)為TTL電平,既可提供給專用二次儀表或頻率計(jì)顯示也可直接送計(jì)算機(jī)處理。傳感器輸出的頻率信號(hào)在零點(diǎn)時(shí)為10kHz.正向旋轉(zhuǎn)滿量程時(shí)為15KHz.反向旋轉(zhuǎn)滿量程時(shí)為5KHz。即滿量程變量為5000個(gè)數(shù)/每秒。轉(zhuǎn)速測量采用光電齒輪或者磁電齒輪的測量方法，軸每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個(gè)脈沖，高速或中速采樣時(shí)可以用測頻的方法，低速采樣時(shí)可以用測周期的方法。本傳感器精度可達(dá)±0.2%～±0.5%(F?S)。由于傳感器輸出為頻率信號(hào)，所以無需AD轉(zhuǎn)換即可直接送到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。我們把扭矩傳感器的特點(diǎn)和工作流程整理出來，以便有需要的技術(shù)人員更好的選型。希望我們的工作能給您帶來一些幫助。
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稱重模塊是一種用于測量重量或質(zhì)量的裝置，通常與稱量儀器如稱量秤、計(jì)量器等配合使用。這種模塊通常由壓力傳感器、放大器、數(shù)字轉(zhuǎn)換器和計(jì)算機(jī)等組成，通過監(jiān)測稱重系統(tǒng)中傳感器的變化，將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息，并進(jìn)行計(jì)算處理，從而得出準(zhǔn)確的重量值。傳感器是稱重模塊的核心部件，它可以將物體施加在其表面上的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。這些信號(hào)經(jīng)過放大器和數(shù)字轉(zhuǎn)換器的處理后，轉(zhuǎn)換為數(shù)值表示的重量值，然后通過接口輸出到計(jì)算機(jī)等相關(guān)儀器中。常見的壓力傳感器有應(yīng)變片、壓力式、壓電式、電容式等多種類型，不同結(jié)構(gòu)的傳感器對(duì)于不同的應(yīng)用場景需要選擇合適的類型。
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防爆扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)比較簡單，主要包括以下幾個(gè)部分：扭矩傳感器：扭矩傳感器是防爆扭矩傳感器的核心部分，它能夠?qū)⑴ぞ匦盘?hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)，并將其傳送給控制系統(tǒng)進(jìn)行處理。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是將旋轉(zhuǎn)件的扭矩轉(zhuǎn)換為扭矩傳感器能夠接受的信號(hào)的部分，其主要作用是將旋轉(zhuǎn)力傳遞給扭矩傳感器。外殼：防爆扭矩傳感器通常采用金屬或者合金的殼體，以確保其能夠在惡劣的環(huán)境中安全工作。
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工業(yè)自動(dòng)化要求工藝流程的自動(dòng)化、智能化和集成化，其中涉及到對(duì)物料的自動(dòng)檢測、電子定量配料、計(jì)量輸送等重要環(huán)節(jié)。稱重模塊能夠應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化的稱重檢測部分，完成對(duì)物料的精準(zhǔn)檢測和計(jì)量，提高工藝合格率和工作效率。物流倉儲(chǔ)是制造和流通業(yè)中非常重要的領(lǐng)域，在物流倉儲(chǔ)中，通常需要使用到托盤秤、地磅、卡車秤等重量檢測工具。而這些重量檢測工具都是基于稱重模塊的，稱重模塊能夠?qū)⑽锪系闹亓烤珳?zhǔn)地檢測出來，并隨時(shí)記錄、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)，以便于物流倉儲(chǔ)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理?；疖囓壍赖挠?jì)量系統(tǒng)一般會(huì)安裝地磅進(jìn)行稱量，以便于精準(zhǔn)檢測并計(jì)量貨物重量。地磅中使用的稱重模塊，可以支持大型物體的檢測和計(jì)量，同時(shí)還可以自動(dòng)識(shí)別和記錄物料的種類和進(jìn)出時(shí)間等信息，使得火車軌道的貨物重量管理更加科學(xué)和規(guī)范。
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稱重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)稱重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3mm以內(nèi))，其目的是使各稱重傳感器承受的負(fù)載基本一致。每種稱重傳感器的受力方向都是確定的，使用稱重傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。盡量采用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱重傳感器上。
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扭矩信號(hào)輸出基本形式：方波信號(hào)、脈沖信號(hào)?？筛鶕?jù)用戶需要制成電壓模擬信號(hào)輸出或電流模擬信號(hào)輸出（單向、靜止扭矩測量）。扭矩信號(hào)處理形式：扭矩傳感器輸出的頻率信號(hào)送到頻率計(jì)或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號(hào)或電壓、電流信號(hào)。扭矩傳感器的扭矩與頻率信號(hào)送給單片機(jī)二次儀表，直接顯示實(shí)時(shí)扭矩值、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS232通訊信號(hào)。直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號(hào)送給計(jì)算機(jī)或 PLD進(jìn)行處理。